Las llaves de trinquete eléctricas, ya sean neumáticas o inalámbricas, funcionan de la misma manera. Por lo general, tienen motores que funcionan a altas revoluciones y solo en una dirección, ya sea que la tuerca esté apretada o floja. La salida del motor pasa a través de engranajes planetarios, que reducen la velocidad y aumentan el par, normalmente con una relación de transmisión entre 4:1 y 6:1. La salida del engranaje impulsa el cigüeñal con pasadores desplazados en el extremo. Este pasador compensado equilibra el yugo, que se limita al movimiento de lado a lado. Con esta disposición, una revolución completa del cigüeñal hará oscilar el yugo de lado a lado y viceversa. Si piensa en un trinquete manual, en el que gira el mango hacia adelante y hacia atrás repetidamente, es solo que el movimiento angular es más corto y mucho más rápido.

El diámetro interior del yugo está revestido con dientes que rodean e interactúan con el trinquete, el mecanismo de trinquete, como un trinquete manual. A medida que el yugo se balancea de un lado a otro, los dientes engranan con el trinquete para girar la salida de la herramienta. Luego, cuando el yugo se balancea hacia atrás, los dientes se deslizan sobre el trinquete sin ningún movimiento de la salida de la herramienta. El selector de avance/retroceso de la herramienta se usa para cambiar la dirección del trinquete para bloquearlo con los dientes del yugo de modo que la salida de la herramienta gire en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj.